Partner serwisu
Drogi i autostrady

Grabarczyk: Podział MIR jest szkodliwy

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Data publikacji:
18-11-2015
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

DROGI I AUTOSTRADY
Grabarczyk: Podział MIR jest szkodliwy
fot. RK
Rząd PiS powinien kontynuować rozwój infrastruktury transportowej ze szczególnym uwzględnieniem budowy KDP. Rozbicie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju może jednak utrudnić to zadanie – uważa były minister transportu w pierwszym rządzie Donalda Tuska, dziś poseł PO Cezary Grabarczyk.

Komplementowany przez C. Grabarczyka minister Andrzej Adamczyk („jako wieloletni wiceprzewodniczący Komisji Infrastruktury jest dobrze przygotowany do pełnienia funkcji. Życzę Mu powodzenia” – napisał poseł) stanie, według naszego rozmówcy, przed tymi samymi zadaniami, co szefowa MIR w zdymisjonowanym rządzie PO. – Modernizacja infrastruktury kolejowej będzie w dalszym ciągu najważniejszym wyzwaniem nowego rządu – uważa były minister infrastruktury.

Łódzki poseł PO liczy na przyspieszenie budowy Kolei Dużych Prędkości. – Ten projekt ma już gotowe studium wykonalności. Po dobrych doświadczeniach z Pendolino wiemy, że szybka kolej może skutecznie konkurować z transportem samochodowym i lotniczym. Przedłużenie projektu Y do Niemiec i Czech pozwoli na włączenie Polski do europejskiej sieci szybkich kolei – argumentuje rozmówca "Rynku Kolejowego".

W ocenie Grabarczyka program drogowy jest realizowany sprawnie. – Wyzwaniem będzie upowszechnienie elektronicznego systemu poboru opłat i znalezienie środków na budowę brakującego odcinka autostrady A1 Piotrków – Częstochowa – przewiduje poseł.

Nasz rozmówca krytykuje pomysł podzielenia Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju na trzy niezależne resorty (infrastruktury i budownictwa, rozwoju oraz gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej).

– Takie rozwiązanie nie przyspieszy realizacji projektów. Organizacja nowych resortów, spory kompetencyjne i rekrutacja zwiększają ryzyko w okresie ostatecznego rozliczania projektów posiadających finansowanie europejskie – uważa Grabarczyk.
Partnerzy działu

Cemex Polska
Colas
Bentley
ECM Group
Stump Franki
Aarsleff
Roverpol
ULMA Group
Tecpoles

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Szmit: GDDKiA ma działać lepiej

Drogi i autostrady

Szmit: GDDKiA ma działać lepiej

Leonard Dolecki 04 grudnia 2015

Chruszcz: Kolej nie może być degradowana kosztem dróg

Drogi i autostrady

Chruszcz: Kolej nie może być degradowana kosztem dróg

Robert Grzędowski 30 listopada 2015

Misiło: Siłę widzę w synergii, a nie w antagonizowaniu

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Pozostałe z wątku:

Szmit: GDDKiA ma działać lepiej

Drogi i autostrady

Szmit: GDDKiA ma działać lepiej

Leonard Dolecki 04 grudnia 2015

Chruszcz: Kolej nie może być degradowana kosztem dróg

Drogi i autostrady

Chruszcz: Kolej nie może być degradowana kosztem dróg

Robert Grzędowski 30 listopada 2015

Misiło: Siłę widzę w synergii, a nie w antagonizowaniu

Intermodal i logistyka

Zobacz również:

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5